Odoo vs LeaseWise.
Leasingspezialist oder eine Plattform für das ganze Unternehmen?

Bei einer Leasinggesellschaft, die selbst importiert, beginnt die Geschichte nicht bei einem bestehenden niederländischen Auto. Sie beginnt bei einer Anzeige oder einem festen Händler in Deutschland, und bei der Rechnung, dass ein dort gekauftes Auto hier ein paar tausend Euro mehr wert ist. Dieser Preisvorteil ist Ihre Proposition: ein Audi zum Budget eines Volkswagen. Aber der Vorteil muss irgendwo herkommen, und er kommt aus einer Strecke Arbeit, die vollständig vor dem Leasingvertrag liegt.

Zwischen dieser deutschen Anzeige und der Unterschrift Ihres Kunden sitzt eine Kette, über die man leicht hinwegliest. Sie suchen und wählen aus, erfassen die Fahrzeugdaten und die Papiere, verhandeln, kaufen ein, regeln Zahlung und Finanzierung, planen den Transport, bestimmen Zulassungssteuer und Importkosten, verfolgen Prüfung und Zulassung, machen das Auto fahrbereit und aktualisieren Ihren Bestand. Erst danach beginnt der Teil, den ein Leasingpaket so gut verwaltet. Rechnen Sie zusammen, wie viel Arbeit, Geld und Risiko in diesem Vorlauf steckt, dann ist er kein Auftakt zu Ihrem Geschäft - er ist Ihr Geschäft.

Genau dort verläuft die Trennlinie. Ein spezialisiertes Leasing-Backoffice beginnt in dem Moment, in dem das Auto existiert: ab dann ist die Fahrzeugakte vorbildlich. Was davor passiert, passiert anderswo - in Excel, in einem Postfach, in einem separaten Buchhaltungspaket - und muss danach abgetippt werden. Odoo beginnt einen Schritt früher. Der Lieferant ist eine Beziehung, der Einkauf eine Bestellung mit Anzahlung und Incoterms, Transport und Zulassungssteuer sind Landed Costs, die den echten Einstandspreis genau dieser Fahrgestellnummer bestimmen, das Auto liegt auf VIN-Ebene im Bestand, und die Kalkulation danach rechnet mit einem Anschaffungswert, der nicht abgetippt wurde, sondern schlicht stimmt. Eine Kette, ein Datenmodell, keine Abtippmomente, an denen Ihre Marge versickert.

Eine ehrliche Anmerkung, sonst wird das eine Karikatur: wie viel von diesem Importprozess LeaseWise bei Ihrer Organisation bereits unterstützt, können wir von aussen nicht sehen. Stellen Sie es je Implementierung fest. "Nicht sichtbar auf der öffentlichen Website" heisst nicht automatisch "nicht möglich" - fragen Sie nach, und fragen Sie konkret.

Legen Sie LeaseWise systematisch neben Odoo, Funktion für Funktion, dann erscheint bei einer langen Reihe von Zeilen dasselbe Wort: Individualentwicklung. Auf den ersten Blick ist das korrekt. Aber es ist auch genau das Wort, das ein Projekt teurer und beängstigender aussehen lässt, als es ist, weil es fünf völlig verschiedene Dinge auf einen Haufen wirft - und die Lücke zwischen dem ersten und dem letzten ist eine Grössenordnung, im Preis wie im Risiko.

Am einen Ende steht, was Odoo Enterprise schlicht ab Werk macht: Ihre Buchhaltung, CRM, mehrere Entitäten nebeneinander, SEPA, die Bankanbindung. Dafür schreibt niemand eine Zeile Code. Einen Schritt weiter liegt Konfiguration: Einrichten ohne Programmieren, etwa Abonnementfakturierung, Anlagen mit Restwert, oder eine analytische Buchhaltung, die pro Vertrag und pro Komponente mitläuft. Wieder einen Schritt weiter sitzt eine Anbindung - ROB-Net, der Kfz-Steuer-Import, Bussgelder, Fahrzeugdaten - wo die Arbeit nicht in der Logik steckt, sondern im Anschluss an das System eines anderen. Dann kommt, was wir bereits im Regal haben: unsere eigene Produktschicht auf Odoo, bei der ein Rechner auf einem bestehenden Konfigurator-Fundament startet statt auf einem leeren Bildschirm, und ein Portal eine neue Vorderseite auf einer bereits stehenden Schicht ist. Und erst danach kommt wirklich neu bauen: der Vertragsmotor, die Neukalkulation, die Rahmenverträge. Das ist die Arbeit, die es nur für Sie gibt, und dort gehört Ihr Budget hin.

Diese Unterscheidung ist kein Wortspiel, sie ist der Unterschied zwischen einem Tausend-Stunden-Angebot und einem Angebot, das stimmt. Wir sehen Schätzungen, die alles in die letzte Kategorie stecken, durchweg zu hoch ausfallen, schlicht weil ein guter Teil sich als Konfiguration herausstellt, oder als Anbindung, oder als etwas, das bereits existiert. Deshalb setzen wir eine Fit-Gap vor das Angebot statt danach: jede Zeile, die von "bauen" zu "einrichten" wandert, macht das Projekt kleiner, günstiger und risikoärmer. Und jede Zeile, die Sie streichen, weil Ihr Volumen sie nicht braucht - ein Leasingpaket ist rund um 200+ Gesellschaften gewachsen, Sie brauchen nur, was zu Ihrer Grösse passt - macht es noch kleiner.